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Keilriemenscheiben für Antriebsleistungen bis 1000 kW Umfangsgeschwindigkeit bis 40m/s mit Fertigbohrung oder mit Taperspannbuchsen-System.

Steigende Strompreise, CO-Ausstoß und Umweltaudits: Energieeinsparung ist für viele Unternehmen ein wichtiges Thema. Durch die Umrüstung von Keil- auf Zahnriemen ergeben sich Einsparpotenziale zwischen drei und acht Prozent. Wir helfen Ihnen mit einem Maßnahmenpaket beim Energiesparen: Von der Analyse vor Ort über die Berechnung bis zum Umbau der Maschine. Keilriemen erreichen durch den entstehenden Schlupf einen durchschnittlichen Wirkungsgrad von 98%. Bei der Installation liegt der Wirkungsgrad noch bei 97%, aufgrund der Dehnung des Keilriemens nimmt er jedoch kontinuierlich ab. Schlecht gewartete Keilriemen arbeiten mit einem Wirkungsgrad von 90–92%. Zahnriemen hingegen arbeiten durch die formschlüssige Kraftübertragung mit einem Wirkungsgrad von 99%. Zudem laufen sie bis zu drei Jahre lang ohne Wartung.

Kolben, Kolbenringe, Zylinderbüchsen, Dichtsätze, Ventile, Zylinderköpfe, Austauschmotoren / Tauschmotoren, Lager, Turbolader, Dieselmotoren, Bootsmotoren / Schiffsmotoren Stromaggregate (z.B. MAG, FG Wilson), Neumotoren und Werksvertretung, Wasserpumpen, Einspritzpumpen sämtliche Ersatzteile unserer Werksvertretungen: Hatz, John Deere, Kubota, Perkins, VM Motori, Volvo Penta, Yanmar sämtliche Teile für alle Motorentypen in Erstausrüsterqualität

5 Standardprofile: PH, PJ, PK, PL, PM. Riemen: Zu den angegebenen Profilen in Chloropren oder Polyurethan. Scheiben: Zu den angegebenen Profilen. Standard mit wechselbaren Nabenbuchsen (Taper-Buchsen) oder Anfertigung nach Masszeichnungen. Flachriemen: In den gängigen Breiten und Ausführungen. Scheiben zu Flachriemen: In den gängigen Breiten. Mit wechselbaren Nabenbuchsen (Taper-Buchsen) oder Anfertigung nach Masszeichnungen.